Ziyaretçi Defteri

Değerli Meslektaşlarım Mail kutuma gelen Assubay nedir ? konulu bir yazıyı sizlerle paylaşmak istiyorum. Bu maili yazan muhtemelen bir meslektaşımızdır, şahsen ben adını yazmasını arzu ederdim. Çünkü yazılanların hepsi doğruları ve yaşadığı ortamı içermektedir. Lütfen sonuna kadar okuyunuz Emekli Havacı Astsubay olduğunu belirten bir kişi, Astsubay nedir sorusuna cevap veriyor!!!!! “Astsubay; cahildir, zaten lise mezunudur, halkın fakir sınıfından gelir, her an döneklik yapabilir, her sözü yalan olabilir, zaten 11 ayda kabak bile olmaz”. Bu görüşler yıllardır bu mesleğin içinde bize hissettirilen, her an yaşatılan “ sen bizim kölemizsin” kurulmamış cümlesinin fiile dönüşmüş, yüreğimize oturmuş halidir. Koca bir ülke düşünün ki, ordusunun çok önemli bir bölümünü teşkil eden, askere giden çocuğuna ağabeylik, babalık, psikolojik danışmanlık, komutanlık yapmış, cebine harçlık koymuş bir zümreyi hep hakir görüyor. Gardiyana seslenir gibi “Başefendi” diyor. Onun yanında “ Başçavuşun eşeğimi osurdu” diyor. Ülkenin film ve dizilerin de bile hep, hamal tadında aptal, paçoz, kafasız laf anlamaz asker rolü Astsubayın. Yakışıklı, zeki, kızların sevgilisi rolü hep Subayın. Herkes maaşının azlığını ‘’Başçavuş 2000 lira alıyor yahu. ‘’ diye başlayan cümlelerle ifade ederler. Gelelim Astsubay nedir ? Sorusunun gerçek cevabına !!!!! Bu cevabın tatminkâr olması için bir Astsubay nasıl yetişir, ne işe yarar, dünyadaki meslektaşlarının durumu nedir, gibi ara başlıklarla anlatmaya çalışalım. Örneğimiz; F-16 uçaklarını uçuran bakım personeli bir Astsubay olsun ve bakalım bu adam nedir ? Ne biliyor ?. Bir havacı Astsubay, meslek lisesi mezunu olduğu için harp okulu sınavlarına alınmamış ama askerliğe gönül vermiş bir Türk evladı Türk’tür. Bir Subayın, bir Öğretmenin, bir Köylünün veya bir Esnafın kardeşi veya oğludur. Bu oğlan çocuğu ortalama 30.000 bin ve daha fazlası kişinin girdiği bir sınavda ilk 500 içerisinde dir. Aslına bakarsanız, mühendislik okuyacak puanı da vardır, ama parası yoktur. Sınavı geçer sağlık raporunu alır okula başlar. * 11 ay boyunca kendince bir sürü zorlukla boğuşarak Hava Sınıf Okulunu tamamlar. Rütbeyi takar ilk maaşını alır, ama kimliğini almak için Bölük Subayının kaprislerine de katlanmak zorundadır. * Sırada lisan okulu var 9,5 ay üst düzey İngilizce eğitimi alır. Başaramaz ise rütbe kaybeder. * 3 ay havacılık elektroniği eğitimi alır. * 6 ay tamamen İngilizce olmak şartıyla F-16 teknik eğitim merkezinde uçak sistemleri eğitimi alır. Başaramaz ise rütbe kaybeder. * Göreve başlar başlamaz çıraklık başlar, bunun akademik bir tarafı yoktur. * Görevin ikinci yılında adına, Görev Başı Eğitimi denen 1 yıllık ilk dilim eğitime başlar. Branşa göre ortalama 8 ders kitapla çalışıp, uçakta uygulayarak eğitimi tamamlanır. Bu eğitimde de geçerli not 70 dir. “ESOGÜ Makine Mühendisliği bölümü Termodinamik dersi geçme Notu 2010-2011 de 21 idi.” * Görev Başı Eğitimi terfiden sonra, diğer seviyeye taşınır ve bu seviyede 1 yıl sürer, aynı şartlar geçerlidir. Geçme notu hep 70 dir. * Astsubayımız Üst çavuş olmuştur. Artık sıra Astsubay Oryantasyon kursu adı altında aşağılanmış bir akademik eğitim başlar. Davranış bilimleri, anayasa hukuku vb. dersler alır Astsubayımız ve geçme notu hala 70 dir. Diğer kısa eğitimleri ve kişinin kendi adına devam ettirdiği lisans eğitimlerini göz ardı ederek bir toplama yapalım. 11 ay + 9,5 ay+3 ay+ 6 ay+12 ay+12 ay+12 ay = 65,5 ay TIP FAKÜLTELERİ DIŞINDA, BU KADAR EĞİTİM VEREN BİR ÜNİVERSİTE BİLİYORMUSUNUZ ? VE BU ASTSUBAY HALA LİSE MEZUNUDUR. Nedeni çok açık Subaylara verilen mühendislik diplomaları ona verilmiyor, bu okullar, akademik olarak tanınmıyor. Gelelim bu adam nasıl çalışır, ne işe yarar. * Branşına göre atölyesinde sabah 08.00 da işe başlamak niyetiyle yatağına yatar. Niyetiyle dedim çünkü, genelde o saatte gidemez. Hep erken mesai vardır. Çalışma sistemine göre 05.00 daha uygun bir saattir. 05:00 da o gün uçacak uçakların, uçuş öncesi bakım ve kontrollerini yaparak işe başlar. Her yaptığı işi uçak formuna ve bilgi sistemine kaydeder. Uçağın uçuşuna 45 dakika kala uçak başında pilotu beklemeye başlar. Pilotun uçağı teslim alışına kadar ( tabi morali bozuk veya bir problemi varsa almaz ) bekler. Teslim edince '' bir kenarda, eğer sorun çıkarsa pilot danışsın diye'', kalkışa kadar, uçak yanında yüksek gürültü ve egzoz gazı içinde nefes almaya çalışarak bekler. * Uçağın dönüşünü diken üstünde bekler. Bir bardak çay zehir olabilir çünkü. Eğer uçak düşer veya ciddi bir arıza meydana gelirse suç hemen ona yıkılacaktır. * Uçak tek parça indiğinde hemen debrifing salonunda pilotlarla uçuş sonu kritik ve arıza tespit mülakatına katılır. Pilotla, Astsubay arasında pazarlık sürer… Arızaya karar verilirse yeni bir tipe bürünür Astsubay; ABD nin ürettiği 30 milyon dolarlık uçağın tamamen İngilizce olan teknik kitapları ile arızayı çözer faaliyetini bildirir. Raporları düzenler ama imzası para etmez konuyla hiçbir ilgisi, konu hakkında bilgisi olmayan, genellikle sözleşmeli bir makine mühendisi t Teğmen imzalamazsa olmaz. * Gün bitmedi daha gece uçuşu var… Aynı işler tekrar tekrar yapılır.. ne zaman eve gider biliyor musunuz ? İş bitince. Bazen 23.00 de bazen sabah 04.00 de hiç belli olmaz. * Amerika ve Avrupa hava kuvvetlerinde 2 - 3 branşın yaptığı bu işler, birkaç Astsubay tarafından hem kaliteli, hem güvenli hem de özverili olarak yapılır. Türk Hava Kuvvetlerinde bunu sadece o Astsubay bilir, birde Allah. Bakalım ömrü böyle geçen Astsubay neyle beslenir. Havacı teknisyen Astsubayın yemek saati yoktur. Ne zaman boş kalırsa, ne bulursa, (subay tabiri ile) kendi imkânları ile, (ki genelde pek imkân olmaz) yemek sorununu halledecektir. Geçim kaynakları ( Maaş tabi ki) : Bir zaman önce Fatih Altaylının “Teke Tek” programında Sayın Maliye Bakanımız vardı. Bakana sordular “neden Astsubaylara zam vermediniz” diye.. Bakan cevap verdi, Teğmen maaşlarını ikiye katladık ya diye.. Sayın Bakan Teğmeni, Astsubay zannediyor veya konuyu geçiştirdi, bilemiyorum. Bir gerçek var ki ; bir Astsubay sadece Türk ordusunda liyakat sistemi ile terfi edemez, ettirilmez. Yani üstün başarı gösterip kuş tutsa bile yine Astsubay olarak kalır. Her yıl açılan Subaylık sınavlarında tam not alsa bile, General tanıdığı yok ise terfi imkansızdır. “Bu cümle şu anlama geliyor, Genelkurmayın uyguladığı Yarbay ve üstü, Binbaşı ve üstü rütbelere uygulanan zamları bir Astsubay asla alamayacaktır. Ancak her teğmen bir gün sonunda o rütbelere gelecek ve bu zamları alacak” bu bir hile değil' midir ????. *Komutanlık tazminatları ; '' KOPMKARSU'' kısa adlı Komutanlık ve Karargâh Subaylığı kursu alanlara veriliyor. Yani başarı gerektiriyor dedi Sayın Bakan Ancak Sayın Bakanın atladığı bir şey vardı ; Bütün Subaylar bu kursu alıyor ve bu tazminat 285 tl den başlayan rakamlarla hak ediyorlar. Astsubaylarda ise; Türk Silahlı Kuvvetlerinde görev yapan 98.000 Astsubaydan sadece 118 kişinin alabildiği bu tazminatla kamuoyu ve Astsubaylar kandırılmaya çalışılıyor. Her Albay general olacakmış veya devlet bunu taahhüt etmiş gibi, 2 yıl Albay kalan, General gibi emekli olmaya hak kazanıyor. Aldıkları emekli maaşı yaklaşık 4000 tl yani görev maaşının neredeyse %90 ı. Astsubay emekli olunca Üsteğmen maaşının yarısından daha azı ile, yani 1250 ile 1700 tl arası maaşla emekli oluyor. Kaç yıl çalıştığı hiç dikkate alınmadığı için, hiçbir şeyi değiştirmiyor. “Bir Astsubay SGK ya Albayın yarısından daha az mı pirim ödüyor merak ediyorum” SOSYAL ORTAM VE OLANAKLAR.. TSK lojman, orduevi sosyal tesislerin tamının %55 inin kullanım hakkı Subayların, geri kalan %45 diğer kesimlerindir. %55 lik dilim birinci sınıf donanımda ve 5 yıldız hizmet sunarken, Diğer kalanlar aynı paraya 3. Sınıf hizmet almaktadırlar. Subay lojmanları asansörlü ısı yalıtımlı klimalı, diğerleri çürük bakımsız. Yemek salonları tamamen Subay ve Astsubay olarak ayrılmış ve garsonlar bile rütbeye göre hizmet vermektedirler. Yurt dışı görevlerde bile Subaylar otelde Astsubaylar çadırda kaldılar. Pakistan ordusu bile şaşırmıştı bizim Albaya ‘’ ben Astsubaylarla aynı yerde mi yatacağım? ‘’ diye sorduğunda. Subay eşlerine hanım efendi, Astsubay eşlerine yenge denir. Rütbe aynen kadınlarda ve çocuklarda da geçerlidir. Restoranlarda komutan yemek yiyorsa Astsubay adım atamaz, maazallah iştahları kaçar. Kapıcılar bile ayrımın farkındadır lojmanlarda daha ne anlatalım bilmiyorum. EMEKLİLİK…..! Subaylar emekli olunca 4000 Tl. gibi (Astsubayın görevde bile göremeyeceği) bir maaş alır. Üstüne, üstlük Oyak kuruluşlarında, çoluk çocuk hep birlikte yüksek maaşla yeniden çalışmaya başlarlar. Türk hava kurumunda ciddi maaşlarla yöneticilik yaparlar. Astsubay emekli olduğunda 30 yıl dayanabildi ise 1700 Tl, dayanamaz ise 1250 Tl. Maaşla ayrılır ve iş aramaya başlar. Dürüst yetişmiş insanlar için, dışarısı kurt kapanı gibidir, adamı ham diye yutmak için, fırsat kollarlar. Geçinmek ve insan gibi hayatını devam ettirebilmesi için, çalışmak mecburiyetindedir. O zaman adam ne yapacak aç kurtlara yem olmamak için, servis, dolmuş, taksi şoförlüğüne başlar. Piyango bileti satar Ayıp mı, Asla !!!!! Ben utanacağıma beni bu durumda bırakanlar utansın.