×

Uyarı

JUser: :_load: 62 kimlikli kullanıcı yüklenemiyor.

Mehmet BAŞAĞ

Nisan 15, 2014
E.HV.KD. BÇVŞ. MEHMET BAŞAĞ VE TÜMBAŞ SİSTEMİMehmet-Basag-2

E. Hv. Kd. Bçvş. Mehmet BAŞAĞ, 1926 yılında İstiklal Madalyası sahibi bir babanın oğlu olarak Muğla’da dünyaya gelmiştir. İlk ve orta öğrenimini Muğla’da tamamlamış ve 1943 yılında Eskişehir Hava Okuluna girmiştir. İki yıllık öğrenimden sonra ATICI- BOMBARDIMANCI olarak Astsubay Çavuş nasbedilmiştir. İlk görev yeri Balıkesir’de bulunan 102. Keşif Grubudur.Daha sonra Afyon 10. Keşif Alayı ve Eskişehir 113.Keşif Filosunda görev yapmıştır.

1956 yılında yapılan bir NATO kıymetlendirmesinde 113. Filo’nun 24 uçağının cephane yüklemesin 35 dakikadan az bir sürede yaparak birinci olan Yükleme Ekibinde önemli görevler yapmıştır.

1963 yılında Bandırma’da bulunan 6. Ana Jet Üs Komutanlığına atanmıştır.

Mehmet Başağ, Bandırma’da görevli iken, F-5 ve F100 uçakları ile yapılan Bomba ve Roket eğitim atışlarının ayrı sortilerde yapılması nedeniyle ortaya çıkan zaman ve yakıt kaybının önüne geçmek üzere, atışların tek sortide yapılabilmesini sağlamak amacıyla bir adaptör geliştirmeye karar vermiştir. Bu amaçla Kayseri ve Eskişehir fabrikalarında araştırmalar yapmış ve 1965 yılında, B-37 K1 Bomba adaptörü ile MA-2 Roket adaptörünü birleştirerek bu düşüncesini hayata geçirmiştir.

Birlik imkânları ile imal ettiği adaptörün denenmesi konusunda, uğraş vermiş ve kabul ettirememiştir. Ailesinin anlatımı ile Bandırma 6.Ana Jet Üs Komutanı Tahsin ŞAHİNKAYA bu sistemi bizzat denemeyi kabul etmiştir. İlk denemeleri Pilot olarak, Tahsin ŞAHİNKAYA, Cezmi ARI ve Necdet HIZEL gerçekleştirmiştir. Eskişehir İkmal Bakım Merkezi Komutanlığında incelenen ve denenen sistem kabul görür ve seri üretime geçilir. Sisteme TÜRK, MEHMET ve BAŞAĞ kelimelerinin birleşiminden oluşan TÜMBAŞ adı verilerek Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmiştir.

Mehmet-Basag-3Mehmet BAŞAĞ bu icadı için hiçbir hak talep etmemiştir. Eşi Neriman BAŞAĞ hala bu başarının haklı gururunu yaşamaktadır. “Bir eser bıraktı Türkiye’ye, para olsa harcanır giderdi” demektedir.

Mehmet BAŞAĞ 1969 yılında emekli olarak Memleketi Muğla’ya yerleşerek kendi imkânları ile ve fiilen çalışarak yaptığı evde yaşamaya başlamıştır. 1980 yılına kadar unutulan Mehmet BAŞAĞ ve icadı o dönemde Hava Kuvvetleri Komutanı olan Orgeneral Tahsin ŞAHİNKAYA tarafından yeniden gündeme getirilmiştir. Orgeneral ŞAHİNKAYA kendisinin de ilk denemesini yaptığı bu sistemin mucidi Mehmet BAŞAĞ’ı unutmamış ve “Üstün Hizmet Madalyası” ile ödüllendirilmesini sağlamıştır.

1980 yılında Gaziemir Hava Teknik Okulları Mezuniyet töreni ile aynı gün E. Hv. Kd. Bçvş. Mehmet BAŞAĞ’da davet edilerek, madalyası Hava Eğitim Komutanı tarafından verilir. 15 yıl gecikmeyle de olsa gerçekleşen madalya töreninde Ailesinin deyimiyle on yaş gençleşmiştir

Mehmet BAŞAĞ ve icadı, 1981 yılında TRT’de mucitlerle ilgili program yapan Bülent ÖZVEREN tarafından yayına çıkarılarak tekrar gündeme getirilmiştir.

E. Hv.Kd. Bçvş. Mehmet BAŞAĞ 1984 yılında vefat etmiş ve Muğla Eski Mezarlığına defnedilmiştir. Eşi Neriman BAŞAĞ ve kızı Aydan OSKAY halen Muğla’da, oğlu Ali BAŞAĞ ise Dalaman’da yaşamaktadır.

Minnet, rahmet ve şükranla anıyoruz.

Osman Nuri SES

Şubat 12, 2011

Geçtiğimiz yıl NTV’de düzenlenen Türk Mucit yarışmasında 12 finalist arasında yer alan emekli Astsubay Osman Nuri Ses, Türkiye’den destek bekliyor. Tarımda aşılama sistemi üzerine aşımatik icat eden Ses, icatlarının Avrupa’dan istendiğini belirterek, Türklerin mucitlere sahip çıkmamasından büyük üzüntü duyduğunu ifade ediyor.

Ordudan emekli olduktan sonra kendisini tarıma adayan Osman Nuri Ses 75 yaşında.O bir Türk mucit. Tarımda aşılama tekniğinde değişik projeler üreterek, her insanın rahatlıkla kullanabileceği bir aşı makinası icat etmeyi başarmış 75’lik bir dede. 1800’lü yıllarda Fransızlar tarafından üretilen omega aşı makinasını geride bırakarak, zekası ve el becerisi ile dünya’nın ilk yarı otomatik göz aşı makinasını icat eden bir deha.

Aşılama sisteminde dünyada ilk

Bugüne kadar aşılamada ilklere imza atarak, ilerlemiş yaşına aldırış etmeden üretmeye devam eden Osman Nuri Ses, masa başı omega aşı makinası, yongalı göz aşı makinası, elle kullanılabilen aşı makinası ile aşılama sistemine farklı bir boyut kazandırırken, son olarak yarı otomatik göz aşı makinasını icat etti. Geçtiğimiz yıl NTV’nin düzenlediği Türk Mucit Yarışması’nda vatandaşların ve jürinin desteğini alarak 12 finalistten biri olan emekli astsubay, sms yoluyla alınan sonuçlar nedeni ile birinciliği kıl payı kaçırmıştı. Meyve ve asma fidanı aşılama sisteminde yeni bir çığır açacak olan bu icat, birinci olduğu takdirde Türk tarımını da medyanın gündemine taşıyacaktı. Ancak sonuç beklendiği gibi olmadı. Dünyada aşılama sektörünün tartışmasız lideri olan, Alman patentli omega tipi aşı makinasını tahtından indirecek olan Türk malı icat, imkansızlıklar nedeni ile rafa kaldırıldı.

Türkiye mucitlerine sahip çıksın

Türkiye’den destek göremediğini belirten Türk mucit Osman Nuri Ses;

“Göz aşı makinasının en önemli özelliği, anaç üzerine aşı gözlerini otomatik olarak, kırlangıç geçme metodu ile seri bir şekilde yerleştirmesidir. Bir kişi bu makina ile günde 5 bin aşı yapabilmektedir. Omega tipi aşıya göre zaiyat oranı sıfıra yakın olup, tutma oranı sağlıklı anaç ve gözde 100’de 100’dür. Elle yapılan aşılamada rekolte oranı düşük, maliyet ise yüksek oluyor. Benim icat ettiğim makinalarla bütün aşılamalar standart ve kısa sürede çok sayıda aşı yapılabilmesini sağlıyor.

Ayrıca herkesin kolaylıkla kullanabileceği bir makina. Ancak şu ana kadar maalesef, kimse destek olmadı. Televizyon yayınları neticesinde Türkiye’den değil de yurtdışından talepler oldu. Uzun süredir bir takım görüşmelerim oluyor, ama ben bu talebi kendi insanımızdan bekliyorum. Türk mucitlere destek olmalarını istiyorum.

Tarıma fayda sağlayacak çok sayıda proje ürettim, üretmeye de devam ediyorum. Bu konuda çok meraklı ve heyecanlıyım. Tek derdim tarımın ve tarımcının hak ettiği yerlere gelebilmesidir. Türkiye’de tarıma dayalı sanayinin gelişmesini sağlayabilmektir. İmkansızlıklar nedeni ile sesimi duyuramadım, kendi şehrimizden kimse gelip tebrik bile etmedi” diye konuştu. Osman Nuri Ses’in Avrupa’dan çok daha ucuz ve dayanıklı makinalar icat ettiğini belirten Ziraat Yüksek Mühendisi Niyazi Kaçar ise, dünya standartlarında bir üretim tekniği icat edildiğini ifade etti. Kaçar, “Bu makinalar sayesinde dünya ile kolaylıkla rekabet edebiliriz. Yeter ki destek olalım. Türkiye’nin adını tarım projeleri ile yeni icatlarla duyuralım”

diye konuştu.

Galip KURT

Şubat 12, 2011

Emekli Hava Astsubayı Galip Kurt, uçak lastiklerine uyguladığı yeni bir yöntemle normali 45 olan sorti sayısını 800'e kadar çıkarabileceğini söylüyor.

Emekli Hava Astsubayı Galip Kurt, geliştirdiği bir sistemle uçak lastiğinin ömrünü yirmi kat artırdı. Mevcut lastikler, iniş kalkışlardaki (sorti) sürtünme sebebiyle ortalama 40-45 sorti sonra değiştirilirken Kurt, yaptığı yeni lastikle sorti sayısını asgari 750-800'e çıkarabileceğini iddia ediyor.

1978 yılında emekli olan Galip Kurt, çalıştığı yıllarda pistonlu ve jet motorlu uçakların yanı sıra lastik, gövde ve motor konusunda uzman olduğunu belirtti. Beş çocuk babası İzmirli mucit, 25 yıldır süper lastik için uğraştığını ve geliştirdiği yöntemle ortalama 40-45 iniş kalkıştan sonra değiştirilen lastiğin dayanma süresini, 750-800'e çıkarabileceğini ileri sürdü. Kurt, süper lastik projesinin denemesi için 1,5 yıl süren bir çalışma yapmış ve bu çalışma sonucunda evinin bodrum katında bir düzenek hazırlamış.

Uzun yıllardan beri yaptığı çalışmayı tanıtmak için yeterli maddi imkanı olmadığını ifade eden Kurt, bir arkadaşının bilgisayarı kanalıyla yurtdışına tanıtım broşürleri gönderdiğini, Avusturya'dan ve NASA'dan cevap geldiğini söyledi. Avusturya'daki yetkililerle bazı sebeplerden dolayı irtibatı kopardığını, NASA yetkililerinin ise projeyi tetkik ettiğini ve kendisine cevap vereceklerini öne sürdü. Türk Silahlı Kuvvetleri'nden de proje için iki defa geldiklerini dile getiren İzmirli mucit, gelen yetkililerin kendisine, "Püf noktasını söyle, aramızda kalsın." dediğini; ancak kendisinin bunu kabul etmediğini söyledi. Kurt, projesiyle ilgili olarak bazı lastik firmalarıyla görüşmeler yaptığını; ancak firmaların projeye sıcak bakmadığını ileri sürdü.

Türkiye'nin tek uçak lastiği üreten firması Petlas Ar-Ge Teknoloji Müdürü Uçak Mühendisi Ali Kaplan ise uçak lastiklerinin sorti sayısının uçak tipine, iniş takımı dikme tipine, pist tipine, iklim şartlarına ve pilotaja bağlı olarak değiştiğini belirterek, bu doğrultuda bir lastiğin üreteceği sorti sayısının 1 ile 300 arasında olabileceğini söyledi. Uçak Mühendisi Kaplan, sözlerine şöyle devam etti:

"50 sortilik performansın 750-800 sortiye yükseltilmesi, mevcut teknolojide ulaşılabilmiş bir seviye değildir. Mevcut teknolojiyle yapılabilecek geliştirme çalışmalarıyla lastiğin sorti performansı, yüzde 30-40 artırılabilmektedir. Lastikte aşınma, sürtünmeye bağlı kuvvetler sebebiyle oluşmaktadır. Aşınmayan bir lastik yapılması durumunda, uçağın fren sistemlerinin vereceği tepkiler önem kazanmaktadır. Uçağın durma mesafesi, fren ve antiskid sistemlerinin bu tip bir lastiğin kullanımında nasıl reaksiyon göstereceği değerlendirilmelidir. Bunun yanında fren arızası, hatalı iniş tekniği gibi durumlarda lastiğin yere tek noktadan uzun süre teması durumunda lastikte yapılan değişiklik ne kadar dayanabilecek sorusu da akla geliyor." Kaplan, firma olarak bu tip projelerin fizibiliteleri konusunda her türlü desteği vermeye hazır olduklarını da sözlerine ekledi.

Cabir CESUR

Şubat 12, 2011

KARA HAVACI TEKNİSYEN ASTSUBAY (EMEKLİ) GÖREVDE İKEN YAPTIĞI ÇALIŞMA İLE SIVI MADENİ YAĞ KULLANILAN HELİKOPTER ANAROTOR HUB VE GRİPLERİNDE GRES YAĞI KULLANILACAĞINI ORTAYA KOYMUŞ SİSTEM AMERİKA ORDUSU TARAFINDAN DA KABUL EDİLİP BÜTÜN HELİKOPTERLERİN MODİFİYESİ GERÇEKLEŞMİŞ VE GELİŞEN HELİKOPTER SİSTEMLERİNDE BU SİSTEM KULLANILMIŞTIR.

genclige-hitabe

Son Yorumlar

Son Eklenen Mesajlar

SİTE-ASB.GÜÇ BİRLİĞİ PLATFORMU YÖNETİMİ
Baş öğretmenimiz ulu önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün manevi şahsında tüm öğretmenlerimizin ÖĞRETMENLER GÜNÜ KUTLU OLSUN... Demokrasinin, adaletin, huzurun ve refahın hakim olduğu nice öğretmenler günü kutlamak dileklerimizle sevgi ve saygılarımızı sunuyoruz.
Perşembe, 24 Kasım 2022
E. ASSUBAYLAR GÜÇBİRLİĞİ PLATFORMU YÖNET
BAĞIMSIZLIK SAVAŞIMIZIN KAHRAMANI VE LAİK, DEMOKRATİK CUMHURİYETİMİZİN KURUCUSU, EBEDİ ÖNDERİMİZ VE BAȘKOMUTANIMIZ BÜYÜK DEVRİMCİ GAZİ MUSTAFA KEMAL ATATÜRK'Ü BEDENEN ARAMIZDAN AYRILIȘININ 84. YILINDA SAYGI, ÖZLEM VE ŞÜKRANLA ANIYORUZ... RUHU ŞAD, MEKANI CENNET OLSUN. 10 KASIM 1938 ! Bir devre damgasını vurmuş, dünyanın gidişatını değiştirmiş, yalnızca y...
Perşembe, 10 Kasım 2022
SİTE-ASB.GÜÇ BİRLİĞİ PLATFORMU YÖNETİMİ
CUMHURİYET BAYRAMIMIZ KUTLU OLSUN. Cumhuriyetimizin 99. Kuruluș Yıldönümü kutlu olsun. Laik Demokratik Cumhuriyetimizin kurucusu Yüce Atatürk, silah arkadașları ve devletimizin bekası uğrunda canlarını veren aziz șehitlerimize minnettarız, ıșıklar içinde uyusunlar. Gazilerimize de șükranlarımızı sunuyoruz...
Cumartesi, 29 Ekim 2022
Copyright © 2006 Emekli Assubaylar. Tüm Hakları Saklıdır. Tasarım İhsan GÜNEŞ